Mengikuti cerita dimana Honda Motorcycle & Scooter India Pvt. Ltd. (HMSI) mengungkapkan bahwa merek berencana untuk memperluas vertikal ritel premium Big Wing di seluruh India dan lebih memperkuat portofolio penjualan dengan menambahkan beberapa sepeda motor di beberapa segmen; selama presentasi pada peluncuran H'Ness CB 350.

Honda H'Ness CB 500cc atau Honda H'Ness CB350cc?

Honda memamerkan seni latar belakang dan mata yang jeli akan melihat bahwa siluet sepeda motor yang akan datang ditampilkan dalam seni. Sementara tiga dari empat dapat diidentifikasi dengan mudah, satu sebagai Adventure Tourer berdasarkan garis Afrika Twin yang populer, yang lain roadster neo-retro telanjang berdasarkan garis CB 1000R dan yang ketiga siluet yang cocok dengan H' ness CB 350, modern-klasik yang diresmikan kemudian hari itu.

Tapi inilah saat hal-hal menarik, siluet keempat yang mereplikasi yang ketiga membuat kami percaya bahwa gambar keempat bisa jadi adalah sepeda motor dengan bahasa desain yang sama dengan CB 350 tetapi dengan powertrain perpindahan yang lebih besar.

Sekarang, H'ness CB 350 adalah pesaing utama untuk menyaingi sepeda motor Royal Enfield yang sebelumnya tersedia dalam kapasitas mesin 350cc dan 500cc dan Honda dapat merencanakan untuk meningkatkan permainan dengan meluncurkan versi 500cc dari H'ness. Jika teori ini berlaku, kita bisa segera melihat CB 500 yang akan mampu bersaing lebih baik dengan klasik modern di segmennya.

Dengan berlakunya norma emisi BS6 yang mencekik, Royal Enfield pada akhir Maret 2020 menghentikan mesin konstruksi unit silinder tunggal (UCE) 500cc langkah panjang.

Ini memberi Honda waktu yang ideal untuk meluncurkan produk 500cc mereka sendiri karena saat ini tidak ada sepeda motor di ruang itu, dan Honda dapat menjual sepeda baru yang dapat dinamai H'Ness CB 500, tak tertandingi. Pada peluncuran Honda CB 350, merek tersebut memang menyebutkan bahwa akan ada lagi ‘Buk kejutan dalam waktu dekat’.

Kami berspekulasi bahwa Honda kemungkinan akan menggunakan satu blok besar untuk iterasi 500cc, tetapi pabrik dual-pot juga bisa dalam pengembangan, meningkatkan penyempurnaan dan dinamika.

Dengan silinder kembar dalam format paralel (in-line), CB baru juga akan mampu bersaing dengan Royal Enfield Twins, Interceptor 650 dan Continental GT 650 di pasar India.

Honda H'ness CB 350 ditenagai oleh silinder tunggal berpendingin udara yang memenuhi standar BS6, dengan PGM-FI (injeksi bahan bakar) yang menghasilkan tenaga 20,8 Bhp pada 5.500rpm dan torsi 30 Nm @3000 rpm. -percepatan gearbox dan Assist & Slipper Clutch.

Sepeda motor ini tidak hanya lebih bertenaga tetapi juga dilengkapi dengan paket elektronik yang mengesankan di atas pesaingnya. Honda H'ness CB 350 diharapkan akan diluncurkan sekitar INR 1,90 lakh.

Masih harus dilihat seberapa cepat saudara kandung yang lebih besar dari CB 350 tiba dan berapa banyak premium yang diminta dalam hal harga.

Meski demikian, sepertinya ada rencana bagus dari Honda untuk membuat para pengendara sepeda motor era baru tetap senang sekaligus menarik para pecinta motor jadul dengan desain retro dari jajaran CB.